2008. augusztus 31., vasárnap

Dioráma

A festés végül egy egyszerűbb koncepcio lett. Matt kék alap, a szárnyak szélei sárgák. Néhány matricát is feltettem, saját ízlés szerint.

Szemből:


Alulról:


Közelebb:


Távolnézet:


A dioráma története: Kedves pilótánknak kifogyott az üzemanyaga, bombáját ledobta mikor ezt észre vette, s megpróbált csendben landolni, egy hódomb megfogta a gépet...


Készítés közben:


Felülről:


Oldalról:


Hátulról:



Ezzel véget is ért a makett dioráma készítés. Azt hiszem elsőre nem is olyan rossz, de ez ízlés kérdése....

2008. augusztus 28., csütörtök

Összerekás bejefezése

Az első futóműveket kicsit meg kellett dolgozni hogy beférjenek a futóműaknákba.

Íme a végeredmény:


Helyére került a pilótafülke üvege is:


A légcsavar festve és az orrkúp:



Felkerült még néhány apróság pl.:antenna... És ezzel kész is van a makett összerakása, következő lépés a festés, majd a dioráma elkészítése...

Néhány festés

Összeraktam az első futóműveket, melyeket előtte festeni is kellett. Majd a hátsó kis kereket is festettem, majd összeraktam. A szárnyak alsó részén a futómű aknát is lefestettem. Terveim szerint a futóművek az aknában lesznek, mint repülés közben.

Első futóművek:


Hátsó kis kerék:


Futóműakna:


Így néz ki most a gép:


Mostmár csak apróbb teendők vannak, a legmacerásabbak, amiket csipisszal sem egyszerű megfogni, és persze a pilóta fülke ablaka, meg a légcsavar. Lassan itt az ideje hogy kitaláljam a festést. Eredetileg német kötelékbe tartozó gépet akartam, de lehet hogy a magyar kötelékbe tartozó gusztáv szineit fogja viselni. Még nem döntöttem el...

Szárny törzsre illesztése

Miután már megvan a szár, ideje felragasztani a törzsre. Ez egy igen egyszerű feladat, hiszen illinek egymáshoz.

Szemből:


Fordítva:


Rajz:


Szárny

A szárnyaknál érdekes volt számomra hogy ki kell lyukasztani pár ponton, de egy tűvel megoldottam a problémát, majd összeragasztottam. Egész jól sikerül.

Felülről:


Alulról:


Ábra:


2008. augusztus 27., szerda

Apróságok

Először is felragasztottam az oldalkormányt:


Majd a magassági kormányt:


Felkerült még egy motorszellőző, meg két apróság:


Rajz:

Géptörzs belseje

Két kissebb lépést hajtottam végre:

-Először is ezt a kis kereket ragasztottam be a törzs belső falára:


-Majd a műszerfalat tisztítottam meg, és ragasztottam rá a célzót:


A műszerfalat nem fogom lefesteni mert a végeredményben majd nem fog látszani.

Ezekután az előbbiekben elkészített, és lefestett ülésrészt beleragasztottam a törzs egyik felébe:


Majd követvén a leírást előkerestem a kipufogó csöveket és a motor szellőzőjét. A sorjától megszabadítottam ezen kis elemeket és lefestettem őket a megadott színhez hasonlóra:


Beragasztottam őket a megfelelő helyre, aztán a géptörzs két oldalát is összeragasztottam.


A törzshöz talán kicsit kevés ragasztót használtam, ezt utólag pótoltam.


Íme a rajz: